Trail routier, Raph va passer du côté osbcure !

La patronne, après sa balade avec moi au Gour de Tazenat a validé l'achat d'une 2ème bécane l'année prochaine !
Donc je vais garder le Bandit et je vais pouvoir, peut être, avoir un budget de 2500€ pour un trail !
Je dis peut être parce que la patronne est prête a me laisser sortir 1500 roros des comptes mais po plus
A moi de trouver le reste, je vends pour pièces mes vielles voitures, 500€ en 1an déjà donc à suivre

En tout cas je jette un yeux sur ce qui se fait dans le budget et pas mal de Vstrom ou Varadero
Je sais qu'on va m'orienter sur la Vara mais reste à trouver la bonne !

A titre d'exemple, une très belle Vara 1999 avec peu de kms, un peu au dessus de ton budget :

https://www.leboncoin.fr/motos/1173484782.htm?ca=7_s

  La Vara, c'est la seule bécane qui ne dévalue pas...

Les 2 sont ce qui se faisait de mieux en matière de trail routier. Je conseillerai la Vara comme la plupart des compères ici pour en être satisfait, mais surtout pour connaitre la Vara. Le Strom reste pour moi un mystère et j'aime pas sa gueule 

D'apres ce que j'avais lu (à l'époque de l'achat de ma 1ere Vara), le Strom est un cran en dessous du Vara concernant les finitions plastoc et l'eclairage.

Quoi qui zen pense les gens d'ici ??

https://www.leboncoin.fr/motos/1669652214.htm/

Ben quand on fait le rapport Km/annéeMle, le tarif serait dans la norme, surtout si ça avait été une Vara et non une Sucekiki
  mais il est vrai que tu aime bien la marque
  A ce tarif, je suis certain que tu trouveras une Vara,  me semble en avoir vu passer (en annonce) pendant l'Eté et concernant le confort, ta patronne   appréciera beaucoup mieux (c'est la mieux notée pour ça).
  Voilà, c'est mon avis  (   fais des recherches pour voir si le modèle avait des Pb récurrents )

Intéressante à mon avis. un peu kilométrée mais si présentation des factures et état général propre, alors c'est une bonne occasion. Juste une petite discussion du prix - 2500€ à 2600€ ) mon avis.

les

Même le pro Vara

Pour moi, la Vara c'est fini ! Trop la poisse 2 vara, 2 X dégagé
Mais si j'te l'indique, c'est pour que tu fasses plaisir à ta patronne tout en te faisant plaisirs
En +, il me semble quelles seront + abordables pour ton budget ! J'dis ça, j'dis rien    Fais l'essai, si tu ne l'as pas encore fait

SKYBIKE26 a écrit:

En +, il me semble quelles seront + abordables pour ton budget ! J'dis ça, j'dis rien    Fais l'essai, si tu ne l'as pas encore fait

Vi mais la Vara n'est vraiment pas jolie

Une autre pas loin de chez moi

https://www.leboncoin.fr/motos/1671995750.htm/

  Faut voir sur place, ça fait une moyenne d'un peu + de 1000km/an ... Roule pas beaucoup...
Bref, si t'as l'budget, faut vérifier sur place s'il n'y a pas de lézard caché
  En photo ça rend toujours bien sur écran, mais en vrai, on voit mieux les détails (et les défauts, s'il y en a )
  c'est toi qui voit...

Oups dsl Bluz, j'avoue je suis éblouie par cette merveille je n'ai jamais vu plus jolie demoiselle

Par contre n'hésites pas à me le dire si j'en fais de trop

Le VStrom est une très bonne machine, plutôt fiable, avec une moteur sympa et du caractère.

Si celle à 3600€ est dans un bon état (pneus, absence de coups et rayures, vieillissement des plastique, kit chaine, fuite éventuelle, entretien suivi, …), avec son faible kilométrage, ça me semble être une bonne affaire.

Pour info, en é012 j'avais vendu ma Vara 1999 avec 38.000kms 3200€

Raph03 a écrit:

Oups dsl Bluz, j'avoue je suis éblouie par cette merveille je n'ai jamais vu plus jolie demoiselle

Par contre n'hésites pas à me le dire si j'en fais de trop  

Tu peux continuer, ça me va

La Strom est moche, normal, c'est un suzcassis mais l'ensemble est bon. Aime pos les finitions quasi inexistante mais ça fait ça de moins à démonter. 
C'était la soeur consanguine du KLV 1000 de kawa. Neuf ça valait sous les 10 000.00€ à 10€ près.

J'ai trouvé ça, comme c'est un 2002, autant savoir si la cloche d'embrayage... 

2004 : Premières transformations notables depuis sa sortie en 2002 : Renforcement de la cloche d'embrayage qui pouvait donner un très fort cognement et d'énormes vibrations secouant toute la moto (pris en garantie sur les K2 et K3), modification de la fixation du pare-brise (bulle) désormais directement solidaire du cadre (via "l'araignée"), apparition d'un réglage en précontrainte de la fourche, de nouveaux rétroviseurs, de nouveaux clignotants, de nouveaux protège-mains fixés aussi en retour au bout de guidon, un nouveau sabot moteur moins proéminent mais plus enveloppant, le marquage "Suzuki" disparaît des flancs de carénage au profit du monogramme stylisé en "S", la commande des phares en guidon droit disparaît pour un allumage systématique lié au contact, ainsi qu'une modification de la cartographie apportant plus de souplesse à bas régimes.



L'instrumentation de bord est somme toute assez complète. Un témoin lumineux vert (sur les modèles 2002-2003) et à cristaux liquides (à partir de 2004), indique le positionnement sur l'overdrive (OD) soit, le dernier rapport. Elle prévient du passage en réserve par une double indication (à 5 litres puis à 3 litres). Elle ne possède pas d'ordinateur de bord.

D'un premier coup d’œil, son échappement permet de la différencier de la 650 V-Strom puisqu'il se termine par deux pots placés symétriquement à l'arrière en haut.

Le cadre est de type périmétrique avec deux poutres en aluminium.

L'amortisseur est réglable en précontrainte grâce à une molette située à droite du cadre, ainsi qu'en détente à l'aide d'une petite vis en son pied et modifiant ainsi le débit d'huile.

La consommation moyenne se situe entre 5 et 7,5 L/100 permettant une autonomie couramment constatée entre 250 et 380 km.

Bon du coup c'est pas forcément rassurant.

Je vais aller voir celle là aussi dans la semaine

Elle semble propre mais à voir sur place

https://www.leboncoin.fr/motos/1660221739.htm/

Le vendeur a écrit:

Bonjour,

Pour répondre à certaines de vos interrogations:

C'est un deuxiéme main immatriculée le 31/05/2006, achetée le 16/10/2009.

kilométrage réel de 46000 km , je vous enverrez les photos dans le week end car toujours pas faites.

elle n'a pas l' ABS , juste la répartition freinage.

Photo ci dessous prise sur internet identique ( couleur et modéle ) .

Top case compris .

Cordialement.

2ème message a écrit:

Bonjour,



C'est une deuxiéme main immatriculée le 31/05/2006, achetée le 16/10/200 à Volvic à un gendarme de la brigade motorisée..

kilométrage réel de 46000 km





elle n'a pas l' ABS , juste la répartition freinage.





Au niveau de l'entretien :



1 er entretien le 15/06/200 à 1025 km



2 éme entretien le 11/07/2006 à 4340 km

3 éme entretien le 28/12/2006 à 11812 km

4 eme entrtien le 15/03/2008 à 18220 km

5 eme entretien le 03/09/2009 à 23399 km

6 éme """""" le 17/02/2011 à 30300 km ( pneu (2) vidange filtres etc.

7 éme """""" le 17/12/2011 à 35738 ( revision honda des 36000 km )

8 éme """"""le 25/06/2013 ( kit chaine + joints spy de fourche )

9eme """" le 25/06/2017 à 45000

En regardant sur la centrale, la côte public est à 3500€ du coup le mec est raisonnable et perso ce modèle est plus sympa que les anciens

Celle là mise en ligne aujourd’hui, la selle confort en plus et 10000km de moins mais ancien modèle

https://www.leboncoin.fr/motos/1675449380.htm/

Par contre, côte public sur la centrale à 2100€, lui est bien au dessus

Je suis allé essayer la Vara grise. Bizarre à la conduite. Le moteur vibre beaucoup et j'ai manqué de caler à bas régime.
Le mec m'a dit que c'est normal, vu que c'est un bi-cylindre il faut tout le temps envoyer !
J'avoue que je ne peux pas confirmer ou contre-dire, j'ai toujours roulé avec des 4 pattes et même à bas régime ça répond !
Bref, l'impression d'être sur un tracteur niveau vibration et bruit !
Côté confort, bonne prise en main et plutôt maniable, un vrai vélo même cependant la bulle me gêne, je suis pourtant grand mais je ne vois pas la route comme je souhaiterai la voir ! Trop grand pour voir à travers la bulle et pas assez pour voir au dessus

Le vendeur ne me plait pas, prix ferme non négociable car pour lui ultra propre ! Carnet d'entretien à jour mais ne peut pas fournir les factures correspondantes !
Pour moi quelques rayures sur les carénages qui pour lui semblent pas très importantes, quand même du à une chute à l'arrêt





De plus, dernière vidange pour lui il y a 2000km, je confirme mais en avril 2017
Sinon pour le prix "ferme" il donne une béquille d'atelier et 2 blousons moto femme neufs avec


Je suis allé voir le V-strom aussi.
Très bon feeling avec le proprio mais j'étais en pantalon à pince entre 2 rdv clients du coup je n'ai pas pris le risque de me tacher donc pas essayé pour le moment.
Il a toutes les factures depuis l'achat de la moto et la cloche d'embrayage a bien été changé suivant le rappel Suzuki, merci Pif pour l'info
Lui aussi quelques rayures mais rien de grave, usure du temps elle est de 2003
Prix 100€ moins cher que la Vara et il donne une remorque moto avec




En revanche le gabarit est quand même plus fin que la Vara et ça c'est dommage





Du coup à suivre j'ai d'autre rendez-vous

  Moi perso, j'pense que pour la V-STROM c'est tout à fait honnête, surtout avec la Rq cadeau (va voir le prix d'1, tu seras surpris ) et au moins la moto a un historique de suivi maintenance.
Quant au Varadériste,
A toi d'jouer

Je suis allé voir un autre V-strom, ce coup ci j'ai essayé
Bon c'est tout aussi bizarre que le Vara, ce bi-cylindre me perturbe !

Celle-ci est superbe, comme neuve !
Kit chaine, pneu et plaquettes frein neufs.
18500km au compteur.







Aucun frai à prévoir.

Très propre

Par contre le mec en veut 3600€, c'est trop cher mais c'est celle-ci que je veux. C'est parti pour la négociation

Par contre il a un top case pourri et 2 valises sympa mais pas le support.
Du coup il garderait les valises parce que je pense qu'il faut acheter le kit complet support et valises mais où...

Donc adieu la Rq !?.. Pour ton ressenti vibrations moteur, essaye une moto guzzi , et là tu verras la différence avec les autres twin (entre perturbation et tremblement... )
Pour ta question "Equipement moto" tu fais exprès ou quoi   Tu connais pas les Equipementiers comme Dafy, Cardy, Axxes, Moto axe, etc... ??
On s'croirait presque sur FB quand y en a qui demande s'il faut du pq pour aller